2噸步行電動搬運車
上傳日期:2015年6月30日 瀏覽次數:1211次
LPT20DC/22AC系列全電動搬運車特別適用于水平的短距離貨物輸送,它是一款步行式和站板式結合的車輛。有效載荷達到2200kg。由于它結構緊湊和自重輕的特點,適用于工廠、倉庫、碼頭貨物的裝卸。
LED顯示的電表量,使電池的剩余電量一目了然,確認更加方便自動折疊踏板能在長時間作業時降低操作者的勞動強度,減輕疲勞的同時并提高工作效率。
特性 | 1.2 | 型號 | WP-LPT20 | ||
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1.3 | 動力 (蓄電池, 柴油, 汽油, 液化石油氣,電氣) | 蓄電池 | |||
1.4 | 駕駛方式 (手動式, 步行式, 站駕式, 坐駕式, 揀選式) | 步行式 | |||
1.5 | 額定承載能力 | Q Kg | 2000 | ||
1.6 | 載荷中心距 | C mm | 600 | ||
1.8 | 前懸距 | x mm | 963/1033 | ||
1.9 | 輪距 | y mm | 1368/1428 | ||
重量 | 2.1 | 重量 (包括蓄電池) | Kg | 520 | |
2.2 | 滿載時橋負荷 驅動側/承重側 | Kg | 1040/1480(982/1538) | ||
2.3 | 空載時橋負荷 驅動側/承重側 | Kg | 405/115(410/110) | ||
車輪 | 3.1 | 輪胎 (橡膠輪, 高彈性體, 氣胎輪, 聚胺酯輪) | 聚胺酯輪 | ||
3.2 | 輪子尺寸 驅動側 | mm | Φ230×75 | ||
3.3 | 輪子尺寸 承重側 | mm | Φ84×70/Φ84×93 | Φ74×70/Φ74×93 | |
3.4 | 轉向輪尺寸 | Φ100×40 | |||
3.5 | 輪子數量(x=驅動輪) 驅動側/承重側 | 1x -2/4 or 1x -2/2 | |||
3.6 | 輪距(前面) 驅動側 | b10mm | 540 | ||
3.7 | 輪距(后面) 承重側 | b11mm | 380/525 | ||
尺寸 | 4.4 | 起升高度 | h3 mm | 120 | |
4.9 | 操作手柄在中立位置時的高度 | h14mm | 1323 | ||
4.15 | 貨叉降低時高度 | h13mm | 85 | 75 | |
4.19 | 總體長度 | l1 mm | 1815/1885 | ||
4.2 | 車體長度 | l2 mm | 665 | ||
4.21 | 車體寬度 | b1 mm | 726 | ||
4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l mm | 60/160/1150(1220) | ||
4.25 | 貨叉外間距 | b5 mm | 540/685 | ||
4.32 | 軸距中心離地間隙 | m2 mm | 25 | 20 | |
4.34 | 直角堆垛通道寬度,托盤800×1200 (1200沿貨叉放置) | Ast mm | 2105/2144 | ||
4.35 | 轉彎半徑 | Wa mm | 1640/1710 | ||
性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 | km/h | 5.0/5.2 | |
5.2 | 起升速度 滿載/空載 | mm/s | 27/35 | ||
5.3 | 下降速度 滿載/空載 | mm/s | 42/27 | ||
5.8 | 爬坡能力 滿載/空載 | % | 10/16 | ||
5.1 | 行車制動 | 電磁制動 | |||
電機 | 6.1 | 驅動電機功率 | kw | 1.5 | |
6.2 | 起升電機功率 | kw | 0.8 | ||
6.3 | 蓄電池,英國BS標準,不是 | 3VBS | |||
6.4 | 蓄電池電壓,容量(5小時放電量) | V/Ah | 24/210 | ||
6.5 | 蓄電池重量 +/-5% | Kg | 185 | ||
蓄電池尺寸,長/寬/高 | mm | 677/196/570 | |||
其它 | 8.1 | 驅動控制方式 | 場效應管控制 | ||
8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平 | dB(A) | <70 | ||
轉向角度 | ° | 180 |
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